Сфера государственного оборонного заказа (ГОЗ) традиционно остается зоной повышенного внимания государства. В декабре 2025 года был запущен новый этап усиления контроля: Федеральный закон № 471-ФЗ ввёл обязательное представление промежуточной бухгалтерской (финансовой) отчетности для всех участников кооперации — от головных исполнителей до конечных подрядчиков. Это решение направлено на повышение прозрачности использования бюджетных средств и снижение рисков срыва контрактов.

Смысл изменений понятен: государство хочет видеть реальную финансовую картину не постфактум, а в процессе исполнения контрактов. Это позволяет быстрее выявлять риски — например, нехватку оборотных средств или проблемы с освоением авансов. На этом фоне возрастает значимость операционных процессов, включая обеспечение предприятий топливом.

За последние годы заметно выросло число компаний, работающих по ГОЗ с использованием топливных карт. ЭПИКАРТ начал системно работать с инструментами топливных карт в 2020 году, опираясь на команду с более чем десятилетним опытом в сфере ГОЗ. С момента основания компания включилась в тему Гособоронаказа. экспертизу и практику работы с государственными контрактами.

Развитие шло через решение задач клиентов. В проектах с транспортными и строительными компаниями Эпикарт помогал выстраивать корректную работу со спецсчетами, объяснял механизмы списания средств на ГСМ и помогал адаптировать договоры под требования законодательства. Это позволяло заказчикам использовать ранее «замороженные» средства, снижать издержки и выполнять контракты без срывов. Увеличилось и количество заключённых договоров. За последние 6 лет Эпикарт обеспечил клиентов топливом более чем по 160 договорам. Среди клиентов — предприятия оборонно-промышленного комплекса, строительные и логистические компании, задействованные в кооперации.

Практика показывает, что топливные карты упрощают работу с расходами: позволяют контролировать лимиты, фиксировать операции, ускорять документооборот. Это важно в условиях жёсткого регулирования цен. Постановление Правительства РФ № 1465 прямо допускает включение в себестоимость затрат на приобретение и доставку топлива как части материальных расходов. При корректном учёте такие расходы становятся обоснованными в рамках ГОЗ.

Отдельного внимания заслуживает тема проверок. Распространено мнение, что запросы со стороны прокуратуры или контролирующих органов связаны с нарушениями. На практике это не так. Проверки часто носят плановый характер или связаны с рисками в цепочке кооперации, где участвует предприятие. Задача контроля — убедиться, что контракт будет исполнен вовремя и без сбоев.

Это меняет подход к взаимодействию с контролирующими органами. Важно спокойно реагировать на запросы, предоставлять документы строго по перечню и выстраивать формальное, корректное общение. Избыточная инициатива или попытка «угадать» ожидания проверяющих чаще создаёт дополнительные риски.

Введение промежуточной отчётности усиливает эту тенденцию. Контроль становится регулярным, а требования к качеству учёта — выше. Предприятиям необходимо заранее выстраивать систему раздельного учёта, фиксировать затраты и быть готовыми быстро формировать отчётность.

В этих условиях цифровые инструменты, включая топливные карты, становятся частью инфраструктуры контроля. Они позволяют оперативно подтверждать расходы, обеспечивать прозрачность операций и снижать нагрузку на бухгалтерию при подготовке отчётности. Сегодня работа в системе ГОЗ требует не только выполнения контрактов, но и чёткого управления финансовыми потоками. Компании, которые выстраивают прозрачные процессы и заранее адаптируются к новым требованиям, чувствуют себя устойчивее и проще проходят проверки.